Hou la la! Les chemins de fer indiens reçoivent une réponse « écrasante » pour les projets de gares de Nagpur, Amritsar, Gwalior et Sabarmati

32 candidatures retenues ont été reçues malgré le scénario COVID-19.

Stations de chemin de fer indiennes de classe mondiale: Gwalior, Nagpur, Amritsar et Sabarmati deviendront bientôt des gares de classe mondiale! L’Indian Railway Stations Development Corporation Limited (IRSDC), une coentreprise de la Rail Land Development Authority (RLDA) et de la société d’ingénierie publique Ircon, a invité la demande de qualification (RFQ) pour le réaménagement du chemin de fer Gwalior, Nagpur, Amritsar et Sabarmati En décembre de l’année dernière et la semaine dernière, elles ont ouvert les appels d’offres, a indiqué l’IRSDC dans un communiqué de presse.

Selon les chemins de fer indiens, une «réponse écrasante» a été reçue et 32 ​​candidatures réussies de développeurs et de sociétés de financement ont été reçues malgré le scénario COVID-19. Parmi les principales sociétés qui ont participé, citons GMR, JKB, Monte Carlo, ISQ Capital, FairFax / Anchorage, Kalpataru, Kalyan Toll, GR Infrastructure et Cube Construction. Le communiqué ajoute que sur les 32 demandes, neuf sont destinées à la gare de Sabarmati à Ahmedabad.

Le coût estimé collectif pour la rénovation de ces quatre stations a été fixé à environ Rs 1300 crore, tandis que la superficie totale bâtie (BUA) pour le développement commercial est un énorme 54 pieds carrés. La déclaration a ajouté que pour ces projets, il n’est pas nécessaire de modifier l’utilisation des terres ni de procéder à une autorisation environnementale préalable, car les projets sont classés comme des projets ferroviaires en vertu de la loi sur les chemins de fer de 1989

Gares ferroviaires de classe mondiale: caractéristiques uniques des quatre gares

Le communiqué indique que les quatre projets sont uniques, car ce sont les premiers projets des chemins de fer à avoir reçu l’approbation de principe du Comité d’évaluation des partenariats public-privé, qui a été formé par le Centre pour les projets PPP. également le premier à offrir aux concessionnaires des stations réaménagées la possibilité de fixer des tarifs prédéterminés pour les utilisateurs ainsi que pour les visiteurs comme l’une des principales sources de revenus.

La déclaration, affirmant que lors de la présélection des candidats, la demande de propositions serait invitée, indiquait que les travaux sur ces stations devraient commencer bientôt.

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