Découvrez comment et où les nouvelles voitures électriques IUSA seront vendues

La firme mexicaine IUSA a fait une belle surprise en annonçant lors du LATAM Mobility Summit CDMX 2020 qui s’est tenu au WTC dans la capitale du pays en début d’année en lançant sa division IUSA Electromobility, une société dédiée à la vente et, prochainement, à la fabrication de véhicules. hybride et électrique pour le marché mexicain et latino-américain.

“Nous savons tous que le type de transport que nous utilisons actuellement au Mexique et dans le monde pose un grave problème environnemental. Rien que dans notre pays, plus de 14 000 personnes meurent chaque année de maladies liées à la pollution atmosphérique. air. Nous sommes parmi les 15 pays qui polluent le plus et nous sommes le principal émetteur de gaz polluants en Amérique latine.

“Le transport est l’une des principales sources de ces gaz qui contribuent au réchauffement climatique, c’est pourquoi à l’IUSA nous avons pris la décision d’entrer en priorité dans le secteur de la mobilité électrique”, a déclaré Enrique Lacombe, directeur mobilité du Grupo IUSA Au Mexique, lors de la réunion d’experts au WTC, la société mexicaine a montré quatre unités identifiées par leurs noms d’origine Nahuatl: ATL (eau), IIK (vent), Olin (mouvement) et Balaam (Jaguar).

ATL est un SUV pour sept passagers de 4 397 mètres de long, 1 730 de large et 1 758 de haut, capable d’atteindre une vitesse maximale de 140 km / h et offrant une autonomie par charge de batterie allant jusqu’à 310 kilomètres.

IIK est une sorte de microvan d’une capacité de cinq personnes. Il offre une autonomie de 400 km par charge de batterie et atteint une vitesse maximale de 140 km / h.

De son côté, Olin, une fourgonnette électrique à autonomie étendue pouvant transporter jusqu’à 20 passagers, promet d’économiser jusqu’à 45% de carburant par rapport aux véhicules de capacités similaires propulsés par un moteur à combustion interne. Cette camionnette atteint une vitesse de 120 km / h.

Enfin, Balaam est un bus de transport public 100% électrique pouvant transporter jusqu’à 40 passagers. Il a une autonomie par charge de batterie de 200 km et atteint une vitesse maximale de 100 km / h.

Ce bus a récemment été mis à l’épreuve sur un itinéraire à Guadalajara afin d’évaluer ses avantages et ainsi faire partie des transports en commun dans l’une des plus grandes villes du pays.

La stratégie Dans une interview pour Attraction, Enrique Lacombe a souligné que les prix sont encore à définir, mais ils reçoivent déjà des pré-commandes pour les modèles, qui seront livrés dans un délai de trois mois maximum.

Selon le directeur, les véhicules sont assemblés par leurs partenaires commerciaux en Asie, mais ils entament un processus de transfert de technologie pour les fabriquer dans les installations de l’IUSA dans la ville de Pastejé, dans l’État du Mexique. Selon Lacombe, IUSA Electromovilidad aura une salle d’exposition dans les bureaux du groupe à Reforma à Mexico et à Pastejé, dans l’État du Mexique.

Il a également souligné que les véhicules ont une garantie de trois ans ou 200 000 km et que le service après-vente sera assuré par le réseau des centres de distribution IUSA dans un premier temps.