Racing Point, l’équipe que Checo Pérez a forgée

Ce jour-là, Checo Pérez a annoncé qu’il ne reviendrait pas en 2021 avec l’équipe Racing Point, malgré la signature d’un contrat pour deux saisons supplémentaires, clôturant ainsi le chapitre le plus réussi de son temps en Formule 1, une petite équipe qui l’a accueilli après un échec chez McLaren et avec qui il a travaillé main dans la main pour le mener à la quatrième place du championnat des constructeurs deux années de suite.

Le pilote Jalisco est arrivé chez Force India en 2014, après avoir vécu l’une de ses pires années en tant que pilote professionnel avec McLaren, une mauvaise relation avec l’équipe, une mauvaise gestion de son image et une voiture qui tombait en panne, ont fait le début. La star du sport automobile latino-américain a vécu des moments très sombres.

Mais comme seuls les meilleurs pilotes le font, à sa troisième course avec Force India, il a terminé troisième du Grand Prix de Bahreïn, marquant juste le deuxième podium pour l’équipe indienne en six saisons complètes. Cette année-là tchèque, il a terminé 12 des 19 courses de la saison dans la zone des points et avec Nico Hülkenberg, ils ont conduit l’équipe à ajouter 155 unités et la sixième place chez les constructeurs.

De 2014 à 2018, il a ajouté quatre podiums avec Force India et est le pilote qui a remporté le plus de points pour l’équipe. Leur travail sur le développement de la voiture les a également aidés à terminer quatrième du championnat des constructeurs en 2016 et 2017, derrière Mercedes, Ferrari et Red Bull, des équipes aux budgets infiniment plus élevés.

En 2018, avec une équipe au bord de la faillite, il a demandé aux autorités britanniques d’intervenir dans l’équipe pour la restructurer, trouver de nouveaux investisseurs et ainsi sauver les emplois de nombreuses personnes dans Force India. De cette action, Racing Point Force India est né dans le Grand Prix de Belgique, une équipe qui pour 2019 n’était que Racing Point F1 Team.

Un consortium d’investisseurs, dirigé par le magnat canadien Lawrence Stroll, a pris le contrôle de l’équipe et a clairement indiqué que Checo était la base de l’équipe. Stroll a mis fin à la relation avec Sebastian Ocon et a amené son fils Lance, qui avait fait ses débuts en F1 en 2017 avec l’équipe Williams, en tant que deuxième pilote.

Cependant, cette année qui promettait de grandes choses pour le Mexicain a été affectée par des erreurs dans la stratégie de course et son absence dans deux Grands Prix en raison d’un positif pour le covid-19, bien que la saison 2020 de Formule 1 en ait encore quelques-uns. carrières, où le Mexicain peut redresser le cap.

Le talent de Checo ne fait aucun doute, ses contributions pour que des équipes comme Sauber et Force India aient eu des moments de grandeur lui ont donné une très bonne réputation dans le paddock et cela pourrait l’amener à diriger un autre projet de restructuration d’une équipe en Formule une.