VW démarre la production d’un nouveau SUV pour l’Amérique du Nord à Puebla

La société a dû effectuer tous les ajustements de l’usine et les formations au milieu de la pandémie de coronavirus. Les usines de Puebla et Audi ont été les dernières à pouvoir redémarrer les opérations, après que le gouverneur de l’entité, Miguel Barbosa, ait publié un décret fin mai pour retarder le redémarrage des opérations dans le secteur dans un contexte d’augmentation des cas. de coronavirus.

«Il y aura toujours un point de rencontre et un point de désaccord. L’important est de trouver le centre d’appui pour que l’échelle reste équilibrée et que le respect et la compréhension prévalent. Le gouvernement de l’État s’efforce de générer ces équilibres, de créer un climat de dialogue pour avancer sur les questions urgentes: dans la promotion de l’investissement, de l’emploi, de la santé, de l’éducation et du renforcement institutionnel », a déclaré Olivia Salomón, secrétaire de économie de l’entité.

Avec Volkswagen Taos, l’usine de Puebla ajoute quatre modèles, tous basés sur la plate-forme modulaire MQB du groupe: Golf, Jetta, Tiguan et maintenant Taos, dont la production a un investissement cumulé de 7,4 milliards de dollars au cours des dix dernières années.

Le Mexique sera le premier pays où le modèle sera commercialisé dans la région nord-américaine. Début novembre, une prévente numérique débutera et les premières unités commenceront à être livrées en décembre. Les prix n’ont pas encore été annoncés, mais les dirigeants de la marque ont indiqué que l’échelle de prix se situerait entre T-Cross et Tiguan, soit entre 400 000 et 500 000 pesos.

L’exportation vers le marché américain commencera l’année prochaine, avec une spécification différente qui comprend un moteur de 1,5 litre légèrement plus puissant fabriqué au Mexique. “Aux États-Unis, les consommateurs veulent des SUV et le renforcement de notre offre de camions compacts se produit au bon moment pour nos consommateurs”, a déclaré Scott Keogh, président et chef de la direction du groupe automobile américain, qui a ajouté qu’il s’attend à une augmentation de 20% de la demande de SUV sur le marché américain pour les cinq prochaines années et 40% au Mexique.